Особо поездку не планировали, но так сошлись звезды что этим летом съездили на два дня в Финляндию. Только уже по дороге обратно у меня хватило сил достать фотоаппарат. Как раз вся наша дорога.
Немного Хельсинки и Таллинна.
Современные «хрущевки» в Эспо со своими бомбоубежищами и саунами
В северной части Эстонии находятся залежи горючего сланца, который добывают как в карьерах так и в шахтах. Шахты постепенно уже почти все закрыли и затопили . Шахта же Кохтла проработала до 2001 года и из нее решили сделать музей. Куда мы и приехали на экскурсию.
Тарту — центр образования Эстонии. Тут же находится и Министерство образования. Все тут крутится вокруг местного Университета. Как-то само собой получилось, что и ночевали мы в студенческом общежитии. Самих студентов особо не заметили, лето все-таки.
Дорога в Эстонию, в конечную точку прибытия, получилась почти 2000 км. Два дня в пути, немного сложно, но возможно. При этом, строго следуя скоростному режиму и делая остановки по требованию. С двумя детьми таких требований было много)
Беларусь запомнилась аистами, фигурами из сена и селами, которые только заканчивались и сразу начинались новые, по которым можно ехать не больше 60 км/час. Дороги не везде в идеальном состоянии, но все с разметкой даже в самой глуши, что очень помогало ночью.
Латвию проехали транзитом. Запомнилась только высокой концентрацией американских джипов и пикапов, но с местными номерами.
Про Эстонию можно много чего рассказывать.
Вот один из дней.
Старый город Таллина полон туристов и похож на старые города любого европейского города. Все аккуратно отреставрировано и сделано так, чтобы турист был сыт и доволен. Рассмотреть толком и проникнуться в атмосферу не совсем получилось. Да и сложно это сделать, когда на 4 взрослых приходится 5 детей:)
Но посмотреть там есть на что.
Крепость Суоменлинна — является уникальной достопримечательностью Финляндии, это одна из самых крупных в мире крепостей на море. Добраться на острова, где находится крепость можно на морском трамвае, который отправляется прямо от Рыночной площади Хельсинки. Трамвай является частью городской транспортной системы HSL . Мы на одном билете проехали на автобусе, метро и трамвае. Думаю, не нужно никому рассказывать насколько это удобно. Посещение самой крепости — бесплатно.
Погода была отличная и мы разместились на верхней палубе нашего парома, который следовал из Таллина в Хельсинки.
Вот что удалось поснимать
